Lancés en novembre 2017 et interrompus un an plus tard, les travaux de la 2e phase de construction du port en eau profonde de Kribi ont repris en février. Le chantier, initialement estimé à une durée de trois ans et demi, devrait finalement être bouclé en 36 mois, pour une livraison prévue en février 2023. D’un coût global de quelque 400 milliards de francs CFA, ces travaux devraient entre autres permettre de doter le Port autonome de Kribi (PAK) d’un second terminal à conteneurs (750 m) deux fois plus long que le premier, opéré par le consortium Bolloré-CHEC-CMA CGM. En plus des travaux de 2e phase et infrastructures portuaires associées (aire de stockage de conteneurs, portiques, équipements et bâtiments portuaires…), le développement de cette infrastructure intègre également à terme la construction de terminaux hydrocarbures et minéralier. Pour rappel, le port en eau profonde de Kribi a été mis en service en mars 2018 et revendique actuellement le plus grand tirant d’eau sur la côte ouest-africaine (16 m).